在經(jīng)歷了去年的快速增長、價格廝殺后，年初的儲能行業(yè)仍是資本寵兒，蓄勢待發(fā)。
1月25日，天能股份（688819.SH）發(fā)布公告稱，計劃以2.1億元受讓法國帥福得集團（下稱“法國帥福得”）持有的天能帥福得能源股份有限公司（下稱“天能帥福得”）40%的股份，變更與帥福得的合作方式，由股份合作變更為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)合作。天能股份公告中表示：“這是基于天能股份新的發(fā)展戰(zhàn)略做出的重大決策，顯示了公司加碼儲能新賽道的信心，也是雙方股東互利共贏的結(jié)果。”
據(jù)悉，2019年，法國帥福得通過增資方式，取得天能帥福得40%股權(quán)，雙方以天能帥福得為載體，在鋰離子電池領(lǐng)域開展合作。同時約定第一階段合作在2023年年中到期，屆時共同尋求后續(xù)商業(yè)合作方案。
合作期間，市場環(huán)境發(fā)生較大變化。二輪車鋰電因市場接受度、性能及安全問題導(dǎo)致滲透率逐步下降；汽車動力鋰電市場又存在產(chǎn)能過剩、集中度高的情況?；谶@種變化，天能股份在2023年進行戰(zhàn)略重大調(diào)整，一方面繼續(xù)鍛強動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，同時聚力構(gòu)建智慧儲能生態(tài)圈，整合旗下鉛電、鋰電資源，成立了儲能事業(yè)部，全面承接公司儲能系統(tǒng)生態(tài)的發(fā)展戰(zhàn)略。
天能股份相關(guān)人員表示，“合作三年多以來，法國帥福得向合資公司提供了技術(shù)支持、業(yè)務(wù)資源、人員團隊和市場渠道等協(xié)同價值，支持天能帥福得發(fā)展。由于市場環(huán)境發(fā)生重大變化，加之合資公司成立時還設(shè)置了競業(yè)條款，因此，原合作模式已不適于雙方股東的最新發(fā)展戰(zhàn)略。經(jīng)過友好協(xié)商，本著開放包容、互學互鑒、互利共贏的原則，雙方一致同意，解除競業(yè)限制，變更合作方式。今天，我們在上海簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，我們將繼續(xù)保持密切的技術(shù)交流，共享信息，共同開拓國內(nèi)外市場。”
事實上，剛剛過去的2023年，以鋰離子電池儲能為主導(dǎo)的新型儲能產(chǎn)業(yè)，駛?cè)肓耸袌鲂枨笈c技術(shù)發(fā)展的快車道。隨著鋰離子電池儲能在效率、可靠性和可持續(xù)性上的不斷提高，新型儲能正逐步覆蓋傳統(tǒng)蓄能方式，成為市場的新興賽道。
2023年，包括寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、海辰儲能、蜂巢能源等在內(nèi)的儲能電池頭部企業(yè)，拿下多個10GWh+海外訂單，規(guī)?？傆嫵?00GWh（吉瓦時，電能單位，1吉瓦時=100萬度電）。
同樣，此次天能股份還與法國帥福得就后續(xù)市場合作達成初步共識，未來三年，法方每年將從天能采購2-3GWh的電池，這對公司儲能業(yè)務(wù)產(chǎn)生正面積極影響。
雖然市場向好，但競爭也愈演愈烈，尤其是去年，在產(chǎn)能過剩的背景下，儲能行業(yè)始終籠罩在“價格戰(zhàn)”陰影下，低價成為企業(yè)搶奪市場份額的大勢所趨。根據(jù)CNESA Datalink全球儲能數(shù)據(jù)庫的不完全統(tǒng)計，以11月中標為例，2小時磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)(不含用戶側(cè)應(yīng)用)中標均價跌至800.46元/kWh，同比下降47%；4小時儲能系統(tǒng)最低中標價格為638元/kWh，創(chuàng)歷史新低。“儲能電芯和系統(tǒng)的價格，已觸及極大部分儲能電池企業(yè)的底線。”先導(dǎo)智能董事長王燕清公開表示。
在此背景下，業(yè)內(nèi)人士指出，儲能電池產(chǎn)業(yè)新一輪技術(shù)變革席卷而來，儲存效率更高、壽命更長的大容量儲能電池成了“兵家必爭”的賽道。這也促使天能股份等企業(yè)不斷加碼儲能賽道，提高生產(chǎn)技術(shù)能力，構(gòu)建自己的護城河。
1月25日，天能股份（688819.SH）發(fā)布公告稱，計劃以2.1億元受讓法國帥福得集團（下稱“法國帥福得”）持有的天能帥福得能源股份有限公司（下稱“天能帥福得”）40%的股份，變更與帥福得的合作方式，由股份合作變更為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)合作。天能股份公告中表示：“這是基于天能股份新的發(fā)展戰(zhàn)略做出的重大決策，顯示了公司加碼儲能新賽道的信心，也是雙方股東互利共贏的結(jié)果。”
據(jù)悉，2019年，法國帥福得通過增資方式，取得天能帥福得40%股權(quán)，雙方以天能帥福得為載體，在鋰離子電池領(lǐng)域開展合作。同時約定第一階段合作在2023年年中到期，屆時共同尋求后續(xù)商業(yè)合作方案。
合作期間，市場環(huán)境發(fā)生較大變化。二輪車鋰電因市場接受度、性能及安全問題導(dǎo)致滲透率逐步下降；汽車動力鋰電市場又存在產(chǎn)能過剩、集中度高的情況?；谶@種變化，天能股份在2023年進行戰(zhàn)略重大調(diào)整，一方面繼續(xù)鍛強動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，同時聚力構(gòu)建智慧儲能生態(tài)圈，整合旗下鉛電、鋰電資源，成立了儲能事業(yè)部，全面承接公司儲能系統(tǒng)生態(tài)的發(fā)展戰(zhàn)略。
天能股份相關(guān)人員表示，“合作三年多以來，法國帥福得向合資公司提供了技術(shù)支持、業(yè)務(wù)資源、人員團隊和市場渠道等協(xié)同價值，支持天能帥福得發(fā)展。由于市場環(huán)境發(fā)生重大變化，加之合資公司成立時還設(shè)置了競業(yè)條款，因此，原合作模式已不適于雙方股東的最新發(fā)展戰(zhàn)略。經(jīng)過友好協(xié)商，本著開放包容、互學互鑒、互利共贏的原則，雙方一致同意，解除競業(yè)限制，變更合作方式。今天，我們在上海簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，我們將繼續(xù)保持密切的技術(shù)交流，共享信息，共同開拓國內(nèi)外市場。”
事實上，剛剛過去的2023年，以鋰離子電池儲能為主導(dǎo)的新型儲能產(chǎn)業(yè)，駛?cè)肓耸袌鲂枨笈c技術(shù)發(fā)展的快車道。隨著鋰離子電池儲能在效率、可靠性和可持續(xù)性上的不斷提高，新型儲能正逐步覆蓋傳統(tǒng)蓄能方式，成為市場的新興賽道。
2023年，包括寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、海辰儲能、蜂巢能源等在內(nèi)的儲能電池頭部企業(yè)，拿下多個10GWh+海外訂單，規(guī)?？傆嫵?00GWh（吉瓦時，電能單位，1吉瓦時=100萬度電）。
同樣，此次天能股份還與法國帥福得就后續(xù)市場合作達成初步共識，未來三年，法方每年將從天能采購2-3GWh的電池，這對公司儲能業(yè)務(wù)產(chǎn)生正面積極影響。
雖然市場向好，但競爭也愈演愈烈，尤其是去年，在產(chǎn)能過剩的背景下，儲能行業(yè)始終籠罩在“價格戰(zhàn)”陰影下，低價成為企業(yè)搶奪市場份額的大勢所趨。根據(jù)CNESA Datalink全球儲能數(shù)據(jù)庫的不完全統(tǒng)計，以11月中標為例，2小時磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)(不含用戶側(cè)應(yīng)用)中標均價跌至800.46元/kWh，同比下降47%；4小時儲能系統(tǒng)最低中標價格為638元/kWh，創(chuàng)歷史新低。“儲能電芯和系統(tǒng)的價格，已觸及極大部分儲能電池企業(yè)的底線。”先導(dǎo)智能董事長王燕清公開表示。
在此背景下，業(yè)內(nèi)人士指出，儲能電池產(chǎn)業(yè)新一輪技術(shù)變革席卷而來，儲存效率更高、壽命更長的大容量儲能電池成了“兵家必爭”的賽道。這也促使天能股份等企業(yè)不斷加碼儲能賽道，提高生產(chǎn)技術(shù)能力，構(gòu)建自己的護城河。
