根據(jù)中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，國內充電基礎設施增量為19.4萬臺，同比增加32.6%，公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施也有所增長。截止2019年6月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為100.2萬臺，同比增加69.3%。而公共充電基礎設施建設區(qū)域前十省市為北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北。

因此可以看到，海南省2030年想要實現(xiàn)的94萬輛充電樁保有量，已經(jīng)接近目前全國充電基礎設施的數(shù)量，需要增長的速度和壓力較大。為了推進這一目標的落地，海南省也將加大投入力度，預計在2019-2030年期間累計投入補貼52.2億元，用于充電基礎設施建設、運營，減輕企業(yè)投資壓力。

一直以來，海南省都在積極推進新能源汽車的推廣，今年3月8日，《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱“《規(guī)劃》”）新聞發(fā)布會正式舉辦，《規(guī)劃》圍繞2030年實現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總目標，提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標，并計劃于2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。

6月29日，海南省公安廳發(fā)布通告，為了積極推動新能源汽車發(fā)展，增強市場消費活力，合理滿足群眾和企業(yè)購車需求，2019年7月1日—2020年12月31日期間，海南省全面放開新能源小客車增量指標申請資格條件及數(shù)量，而這一系列措施也將助力海南省新能源汽車保有量的增長。