共享單車簍底板其實(shí)是一塊塊太陽(yáng)能板，為單車提供GPS系統(tǒng)和自動(dòng)鎖的能量。商家小廣告將太陽(yáng)能板遮擋后，時(shí)間一長(zhǎng)，共享單車沒有了電能而失效，可能淪為一輛輛侵占街頭的“僵尸車”。

　　

　　近日，江岸區(qū)城管組織了3家共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，分批清理太陽(yáng)能板上的“牛皮癬”。這也是武漢城管第一次集中清理共享單車上的“牛皮癬”行動(dòng)。一場(chǎng)即將波及全市的共享單車“牛皮癬”殲滅戰(zhàn)悄然拉開帷幕。

　　

　　江岸組織3家單車企業(yè)清理“牛皮癬”

　　

　　3月18日上午9時(shí)，漢口沿江大道長(zhǎng)江二橋下。江岸區(qū)城管工作人員和身穿共享單車制服的人員一起，手持小鏟子或抹布，正一輛一輛地清理車簍子底板上的小廣告。

　　

　　“這是從附近集中收齊起來(lái)的100多輛單車，由于簍子的底板上粘貼滿了小廣告，導(dǎo)致太陽(yáng)能板不能工作，共享單車成了‘僵尸車’。”城管員說，與清理墻上的“牛皮癬”不同，他們?cè)谇謇韱诬嚿系?ldquo;牛皮癬”時(shí)，要格外小心，以免弄壞太陽(yáng)能板，或鏟傷了車身上的油漆。

　　

　　現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)十名來(lái)自ofo小黃車、摩拜、哈羅單車的運(yùn)維人員，跟著城管一起“勞動(dòng)”。他們說，廣告“牛皮癬”對(duì)共享單車的傷害很大，有的貼在車身上，有的將自制的二維碼覆蓋在開鎖的二維碼上，還有的將廣告紙滿滿地粘貼在簍子的太陽(yáng)能底板上。

　　

　　一名摩拜工作人員說，車簍里的平板實(shí)際是太陽(yáng)能板，屬于供電系統(tǒng)一部分。平時(shí)，這塊太陽(yáng)能板提供自動(dòng)車鎖的電能。如果太陽(yáng)能板被貼上小廣告，約一周時(shí)間，車輛GPS定位等系統(tǒng)和部件會(huì)因無(wú)法持續(xù)供電而失效，車輛會(huì)由于無(wú)法開鎖，而成為街頭“僵尸車”，嚴(yán)重影響市容市貌。

　　

　　據(jù)了解，江岸區(qū)城管部門當(dāng)天清理了100多輛“牛皮癬”單車。今后，他們還會(huì)定期組織共享單車運(yùn)維人員一起開展這樣的行動(dòng)。

　　

　　無(wú)法估算多少太陽(yáng)能電池板被“牛皮癬”侵害

　　

　　今天上午，記者在街頭隨機(jī)探訪。在徐東大街王家墩站附近，20多輛共享單車中，有7輛簍子的底板上，貼有小廣告；在武昌中南路附近，常見一些共享單車的太陽(yáng)能板被“牛皮癬”粘貼遮擋。隨后，記者在江漢區(qū)武勝路、江岸區(qū)二七路等地，共享單車“牛皮癬”現(xiàn)象非常普遍。

　　

　　來(lái)自市交委的數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，全市有摩拜、ofo、哈羅單車、酷騎和牛拜共5家企業(yè)，投放經(jīng)營(yíng)共享單車，總量達(dá)70萬(wàn)余輛。

　　

　　哈羅單車運(yùn)維人員介紹，最早的共享單車摩拜一代時(shí)，它們的供電系統(tǒng)是安裝在后輪上的發(fā)電花鼓，依靠車輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生電能，維持GPS系統(tǒng)和自動(dòng)鎖的運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在，摩拜Lite版、小藍(lán)等等單車上，車簍底部安裝上了太陽(yáng)能電池板。多數(shù)的自充電體系也改為由太陽(yáng)能發(fā)電，“這些太陽(yáng)能電池板不能被損壞，或長(zhǎng)時(shí)間被遮擋。目前，沒有辦法具體查明有多少太陽(yáng)能電池板被‘牛皮癬’侵害，只能加強(qiáng)宣傳和維護(hù)管理。”