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動(dòng)力電池企業(yè)“后補(bǔ)貼”時(shí)代下的資本“圍城”

光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 發(fā)布日期:2017-08-14
核心提示: 巴菲特曾經(jīng)說過,投資的風(fēng)險(xiǎn)是你不知道自己正在做什么。鋰電板塊如日中天的當(dāng)下,動(dòng)力電池企業(yè)“火箭式”的爆發(fā)增長(zhǎng),火紅的漲停板背后,行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)如影隨行,那些動(dòng)力電池企業(yè)的投資者們是否知道自己正在做什么呢?
   巴菲特曾經(jīng)說過,投資的風(fēng)險(xiǎn)是你不知道自己正在做什么。鋰電板塊如日中天的當(dāng)下,動(dòng)力電池企業(yè)“火箭式”的爆發(fā)增長(zhǎng),火紅的漲停板背后,行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)如影隨行,那些動(dòng)力電池企業(yè)的投資者們是否知道自己正在做什么呢?
  
  后補(bǔ)貼時(shí)代來臨資本歸去來兮亦或殺生成仁
  
  根據(jù)東方財(cái)富Choice統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2017年7月31日,在85家鋰電池相關(guān)上市公司發(fā)布的半年報(bào)預(yù)告中,預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)超過5億元的有7家;超過1億元的有39家,占比45.88%;預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為負(fù)的,僅有5家。動(dòng)力電池行業(yè)看似紅火,但實(shí)則企業(yè)的日子并不如我們想象中的“風(fēng)光”。
  
  隨著國(guó)家新能源汽車政策補(bǔ)貼的退坡,“三萬公里”等更加嚴(yán)格的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),新能源汽車的補(bǔ)貼時(shí)代已經(jīng)過去,轉(zhuǎn)而迎來國(guó)家政策更加嚴(yán)格、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)更加清晰、企業(yè)補(bǔ)貼逐漸減少的“后補(bǔ)貼”時(shí)代。
  
  政府補(bǔ)貼減少,整車企業(yè)回款周期變長(zhǎng),電池材料成本提高,更加嚴(yán)苛的技術(shù)要求,產(chǎn)線的調(diào)整和變動(dòng),動(dòng)力電池企業(yè)不得不為巨額的資金周轉(zhuǎn)而殫精竭慮。要解決被資金卡脖子的窘境,選擇擁抱資本成為大多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)主動(dòng)或者被動(dòng)的選擇。
  
  然而在補(bǔ)貼時(shí)代,太多投資者盲目地看好新能源汽車這塊蛋糕,認(rèn)為國(guó)家新能源汽車的政策利好會(huì)反哺這些上游企業(yè),為了搶占投資風(fēng)口,沒有做好準(zhǔn)備就進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)淘金。殊不知政策風(fēng)向一變,動(dòng)力電池企業(yè)需要的資金、技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備都超出了當(dāng)初的預(yù)期。他們?cè)诿鎸?duì)未來更加嚴(yán)峻的形勢(shì)時(shí),只能想辦法保本止損,從動(dòng)力電池行業(yè)抽身,成為后補(bǔ)貼時(shí)代里的“歸去來兮”者。
  
  錢鐘書先生在《圍城》里闡述,婚姻的圍城有人想進(jìn)來,也有人想出去,而這個(gè)道理拿到如今的動(dòng)力電池行業(yè)里同樣適用。除了“歸去來兮”者,還有一批“殺身成仁”派。動(dòng)力電池相對(duì)于其他已經(jīng)面臨“天花板”的行業(yè)而言,作為風(fēng)口表現(xiàn)出的投資潛力是極為誘人的。向來以追求利益最大化的資本而言,“不成功,便成仁”,動(dòng)力電池行業(yè)成為他們翹首企足的利益增長(zhǎng)點(diǎn)。
  
  新能源汽車產(chǎn)業(yè)從導(dǎo)入邁向成熟的過渡期,也將是動(dòng)力電池企業(yè)面臨調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期。對(duì)于投資者來說或許有進(jìn)退可言,但對(duì)企業(yè)而言卻只有存亡之選,面對(duì)嚴(yán)酷的市場(chǎng)選擇,如何留住“歸去來兮”者,迎接“殺身成仁”派成為企業(yè)立足的關(guān)鍵。
  
  整合加劇競(jìng)爭(zhēng)升動(dòng)力電池行業(yè)資本稱王
  
  《新約·馬太福音》里講到:凡有的,還要加倍給他叫他多余;沒有的,連他所有的也要奪過來。而如今這句話深刻地在動(dòng)力電池行業(yè)體現(xiàn)出來。經(jīng)過補(bǔ)貼時(shí)代的角逐,整合已成為后補(bǔ)貼時(shí)代動(dòng)力電池行業(yè)的主旋律,隨著少數(shù)企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)的格局出現(xiàn),動(dòng)力電池行業(yè)巨頭的出現(xiàn),動(dòng)力電池市場(chǎng)的“圈地運(yùn)動(dòng)”將更加激烈。而伴隨著“圈地”的發(fā)生,動(dòng)力電池企業(yè)間的兼并購(gòu)活動(dòng)也將會(huì)更加頻繁,而這些兼并購(gòu)活動(dòng)大致分為以下三類:
  
  大企業(yè)為了完善產(chǎn)業(yè)布局或?yàn)榱思訌?qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力而吞并小企業(yè)。如:南都電源擬花費(fèi)19.6億元購(gòu)買華鉑科技49%的股權(quán),進(jìn)行電池回收產(chǎn)業(yè)鏈的布局;億緯鋰能擬不高于1.5億元收購(gòu)武漢孚安特全部股權(quán)。
  
  巨頭企業(yè)、資本集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,加強(qiáng)企業(yè)角逐競(jìng)爭(zhēng)力。如:中集集團(tuán)下屬企業(yè),大連萬達(dá)和董明珠等五家企業(yè)和個(gè)人與銀隆新能源共同增資30億元,獲得銀隆新能源22.38%的股權(quán)。
  
  資本集團(tuán)跨行業(yè)收購(gòu)鋰電企業(yè),增加產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。如:群興玩具擬29億元收購(gòu)時(shí)空能源100%股權(quán);尤夫股份擬10.09億元收購(gòu)江蘇智航51%股權(quán),從傳統(tǒng)紡織業(yè)進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)。
  
  隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,企業(yè)更多的經(jīng)營(yíng)壓力將轉(zhuǎn)移至資金鏈上。如涸轍之魚般的動(dòng)力電池企業(yè)渴求資本注入,企業(yè)間的兼并購(gòu)將更加頻繁。但在行業(yè)形勢(shì)逐漸明晰的情況下,資本投資也將更加具有針對(duì)性,能夠符合資本集團(tuán)“擇偶”標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力電池企業(yè)將越來越少。對(duì)大多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)而言,將更難以拿到資本的融資支持。動(dòng)力電池行業(yè)的“馬太效應(yīng)”將進(jìn)一步顯現(xiàn),而在這種效應(yīng)下那些有投資潛力的動(dòng)力電池企業(yè)也要面臨著降低資產(chǎn)評(píng)估、股權(quán)稀釋或提高對(duì)賭份額的壓力。資本為王的時(shí)代將要到來。
  
  是伯樂還是曹操動(dòng)力電池企業(yè)還需自己翻臉譜
  
  據(jù)估計(jì),2017年我國(guó)動(dòng)力電池的需求量將增至31Gwh,而到2020年動(dòng)力電池的需求量將達(dá)到125Gwh。目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)年產(chǎn)能較高,但實(shí)際產(chǎn)量并不算高,特別是能滿足新能源汽車的高端動(dòng)力電池依然緊俏。無疑動(dòng)力電池這塊大蛋糕將繼續(xù)吸引更多資本注入。
  
  但值得注意的是任何一宗企業(yè)的兼并購(gòu)背后都有極為復(fù)雜的利益糾葛。資本的注入除了為企業(yè)帶來更多生機(jī)外,還將帶來一系列的問題。資本是發(fā)掘千里馬的伯樂,還是“寧可我負(fù)天下人,不可天下人負(fù)我”的曹操,對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)來說還要分開看。世界上沒有免費(fèi)的午餐,資本聯(lián)合企業(yè)“蜜月期”里的卿卿我我,不過是其在追求自身利益最大化道路上的必然選擇,而動(dòng)力電池企業(yè)能否交出一張滿意的答卷,才是“日子”可以過下去的關(guān)鍵。
  
  上周長(zhǎng)信科技?jí)魯啾瓤藙?dòng)力,67.5億元的收購(gòu)方案因政策原因而不得不告一段落。盡管此次收購(gòu)中止,但長(zhǎng)信科技依然以自籌資金購(gòu)買的方式購(gòu)買比克動(dòng)力不超過20%的股權(quán),并表示一旦政策允許將繼續(xù)重啟收購(gòu)計(jì)劃。在感嘆長(zhǎng)信科技對(duì)比克動(dòng)力“愛得深沉”之余,長(zhǎng)信科技如此執(zhí)著動(dòng)力電池行業(yè)也不禁讓人思考。相信除了看中動(dòng)力電池行業(yè)的高增長(zhǎng)外,比克動(dòng)力做出的2017-2019年三年凈利潤(rùn)將分別不低于7億、12億和12.5億元的對(duì)賭協(xié)議也是讓長(zhǎng)信科技鐘情的原因之一。暫且不談比克動(dòng)力的對(duì)賭協(xié)議是否過高,對(duì)于“殺生成仁”派而言,類似于比克電池這樣的好標(biāo)的將在未來越來越少,和“千里馬”失之交臂,就意味著有可能永遠(yuǎn)失去了搭乘鋰電這趟讓資本高速增長(zhǎng)的列車。
  
  反之金萊特卻上演了一場(chǎng)“遇人不淑”的苦情戲。飽嘗鋰電苦果的金萊特撤資浙江安備則展現(xiàn)了資本變臉后的無情。浙江安備主營(yíng)鋰電池的研發(fā)與銷售,其中金萊特出資1530萬元,持股比例為51%。但由于浙江安備未能掌握鋰電池核心技術(shù),缺乏核心管理團(tuán)隊(duì),在鋰電激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中連連虧損,最終金萊特終止了對(duì)浙江安備的投資,成了“白臉”曹操。而作為投資方的金萊特也受到浙江安備負(fù)面效果的反噬,企業(yè)利潤(rùn)呈斷崖式下跌,2016年凈利潤(rùn)同比下跌了83.83%,飽嘗盲目投資的“苦果”。
  
  所謂物競(jìng)天擇,適者生存。無論是擁有資本的投資人,還是身處一線的動(dòng)力電池企業(yè),當(dāng)他們想要涉足鋰電行業(yè)獲取高收益的時(shí)候,也要明白自己所要承擔(dān)的高風(fēng)險(xiǎn)。隨著例如大連萬達(dá)、珠海董小姐、群興玩具、南方黑芝麻糊等更多資本流入,“城里城外的人”將懷著各自的想法上演一場(chǎng)“鋰電時(shí)代”的好戲。
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