繼在全球率先“上車”之后，阜陽(yáng)造鈉離子電池再次邁出規(guī)模化應(yīng)用新步伐——近日，搭載阜陽(yáng)造鈉離子電池的全國(guó)首套電力儲(chǔ)能電站用鈉離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)成功研制。這一成果，標(biāo)志著我國(guó)在大容量鈉離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的研制方面取得了標(biāo)志性突破，將有力推動(dòng)鈉離子儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展。

據(jù)了解，這一儲(chǔ)能系統(tǒng)由南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司聯(lián)合多家科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)共同研發(fā)，經(jīng)中國(guó)工程院院士蔣劍春，中國(guó)科學(xué)院院士程時(shí)杰、張躍，歐盟科學(xué)院院士孫金華等4位院士及來(lái)自高校、企業(yè)、科研院所的資深專家鑒定，整體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

相較于目前應(yīng)用廣泛的鋰離子電池，鈉離子電池具備安全性高、低溫性能好、循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，且鈉元素在地球上的儲(chǔ)量豐富、成本低廉，與鋰等稀缺資源相比具有更好的可持續(xù)性。

看好鈉離子電池在儲(chǔ)能等領(lǐng)域的廣闊應(yīng)用前景，2021年12月，阜陽(yáng)市人民政府與全球鈉離子行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)——中科海鈉科技有限責(zé)任公司，以及三峽資本控股責(zé)任有限公司達(dá)成合作，組建阜陽(yáng)海鈉科技有限責(zé)任公司。

2022年以來(lái)，阜陽(yáng)海鈉科技相繼實(shí)現(xiàn)全球首條GWh級(jí)鈉離子電池生產(chǎn)線落成和產(chǎn)品下線，并在技術(shù)開發(fā)和穩(wěn)定生產(chǎn)、批量供貨等方面不斷刷新“進(jìn)度條”。

“可以說(shuō)，我們已經(jīng)拿齊了各個(gè)主流市場(chǎng)的入場(chǎng)券。”阜陽(yáng)海鈉科技有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)李樹軍介紹，阜陽(yáng)海鈉科技生產(chǎn)的鈉離子電池于2023年三季度率先通過(guò)GB38031新能源汽車產(chǎn)品認(rèn)證，此后又通過(guò)了GB/T36276電力儲(chǔ)能用產(chǎn)品測(cè)試，以及美國(guó)UL和歐盟CE認(rèn)證。GWh鈉離子電池量產(chǎn)線也于2023年四季度開始滿負(fù)荷生產(chǎn)，生產(chǎn)效率、直通率和配組率均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，與成熟的鋰離子電池生產(chǎn)線基本持平，結(jié)果和進(jìn)度超出預(yù)期。“2023年12月份，我們向南方電網(wǎng)交付了10MWh鈉離子儲(chǔ)能電池，今年向南方電網(wǎng)、三峽能源、中國(guó)華能等多家用戶的交付量，將是這一數(shù)字的數(shù)十倍。”