發(fā)改委取消電池投資管理的這一規(guī)定，很接地氣!

12月18日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正式發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，將于2019年1月10日起施行。，與此前公布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)稿》)相比，更符合目前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資情況。

2018年爆紅的儲(chǔ)能 明年能否繼續(xù)高歌猛進(jìn)？

儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)之所以在2018年大規(guī)模爆發(fā)，靠譜的商業(yè)模式發(fā)揮了重要作用！2018年，我國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，其中電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能新增裝機(jī)比重更是首次超過(guò)用戶側(cè)，躍居第一位，占比達(dá)到42%。

力神/億緯鋰能/福斯特大力布局的21700電池 市場(chǎng)驗(yàn)證結(jié)果如何？

去年7月底，特斯拉發(fā)布旗下的第四款車型Model3，以最低3.5萬(wàn)美元的價(jià)格推出至今價(jià)格最親民的車型。如此親民價(jià)格的背后，少不了21700電池的功勞。

美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)增長(zhǎng)到底有多快？未來(lái)兩年翻倍增長(zhǎng)

Wood Mackenzie Power＆Renewables和美國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)（ESA）日前發(fā)布的第三季度調(diào)查報(bào)告表明，美國(guó)目前的儲(chǔ)能規(guī)模累計(jì)達(dá)到了32.9GW。

磷酸鐵鋰電池7年降本超80% 或成今年儲(chǔ)能市場(chǎng)最大贏家

近期，在某規(guī)模高達(dá)352MWh儲(chǔ)能電池設(shè)備招標(biāo)中，比亞迪遠(yuǎn)低于同行的投標(biāo)價(jià)格引發(fā)了行業(yè)關(guān)注。

“即將進(jìn)入黃金時(shí)期”——鈣鈦礦太陽(yáng)能電池

特斯拉電池儲(chǔ)能暴增81% 裝置量415MWh

從效率到壽命，儲(chǔ)能電站面臨質(zhì)量拷問(wèn)

化學(xué)所有機(jī)太陽(yáng)能電池中電荷轉(zhuǎn)移機(jī)理研究獲進(jìn)展

浙江省內(nèi)第一座儲(chǔ)能站正式開(kāi)工

儲(chǔ)能A股中報(bào)前瞻：斷尾、借船與寡頭時(shí)代

儲(chǔ)能年中觀察：風(fēng)口迷失與大洗牌前夜

2023年中國(guó)鋰電池出貨量將突破380GWh

鈷材料價(jià)格一度瘋長(zhǎng)，動(dòng)力電池企業(yè)試圖找到無(wú)鈷路徑

我國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)正在呈爆炸式發(fā)展